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Vespa Bj. 1957.  Lizensnachbau von ACMA Paris, 125 ccm 4,1 Ps

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Zuendapp - Bella

Gebaut in Chemnit: 19-- Jh.
98 ccm, 2,2 Ps

Vom Opa 1957 gekauft, von seiner Mutter an ihren aeltesten Sohn weitergegeben und  an seinem juengeren Bruder weitervererbt.

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Görick - Miele

Die Moteren sind beide von der Firma Sachs, 1,25 Ps, 47 ccm.

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 Sooray Traktorenwerke
Goziabad - Indien

Bj. 73
325 cm3
1 Zylinder
4 Kw - 5 Ps
1,7 L / 100 Km

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Triumph 5 TA
Bj. 59
500 cm3
20 Kw - 27 Ps
26.500 Km

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Riedel verwendet fuer sein Motorrad aufgrund der Materialknappheit  nach  dem Krieg nur einen einzigen Rohrdurchmesser. Daraus fertigte er  den kompletten  Rahmen einschliesslich Lenkkopf und Schwingenlager, die  einarmige Parallelogrammgabel sowie die einarmige Hinterradschwinge.

             diente gleichzeitig als  Auspuffrohr. Zu ihrer Federung diente eine liegende  Zentralfeder, die sich am Rahmenrohr abstuetzte  Diese Schwinge war als Cantilever- und Triebsatzschwinge ausgebildet und  diente gleichzeitig als  Auspuffrohr. Zu ihrer Federung diente eine liegende  Zentralfeder, die sich am Rahmenrohr abstuetzte. Die  beiden Raeder waren  baugleich und austauschbar.  Die Riedel R 100, leistete 3,3  kW (4,5 PS)  aus 99    ccm Hubraum. Der Verbrauch der oxidrot lackierten nur 57 kg schweren Maschine  lag bei 2 ,3 Liter  je 100 km.

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Diese Schwinge war als Cantilever- und Triebsatzschwingeausg ebildet und

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